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返回车站 站台端部智能防控装置解决方案

 

现阶段,在站台有 列车到达和出发时,依靠 客运人员现场防护和盯控的模式实现站台端部的安全管控,同时 站台端部还需要有车站工作人员和车辆作业的频繁出入,单一 的非智能化的报警设备,极易引起误报,导致 判断不准确引起的管理困难。

随着城际的开通,车站 到发列车数量和旅客乘降人数明显增加,在多 个站台有旅客同时到发的情况已非常普遍,依靠人盯人的传统防控模式,已无 法实现人员的高效利用和站台端部的安全管理,极易 造成非正常入侵站台边界和越界进入站区线路的危险情况,因此 有必要在站台端部建设一套智能防控系统。

 

系统简介

根据 中国铁路总公司安全管理及客运处的相关要求,切实 加强站台端部作业防控,杜绝 旅客从站台端部进入区间的严重安全隐患,我公司研制了“智能防控装置”,实现 对站台端口无盲区封控和智能化管理,对非 法越界人员实现动态报警警示,提升 车站安全管理水平。

站台 端部智能防控系统的应用架构与智慧车站总体规划的应用架构一致,属于 智慧车站平台软件的子系统。综合 利用智慧车站总体规划,共享 智慧车站平台的服务器、PC终端等硬件设备。该子 系统的业务数据存储在智慧车站平台数据库,并且 可以实现与报警数据联动,为用 户提供站台报警情况图形化显示界面。同时,也可 以建设我公司研发的站台端部智能防控平台,对端 部设备进行集中化管理。

系统组成

 

系统功能

       1、主动检测功能

对站 台端部进行无缝隙探测,纵向探测距离可达18米、横向探测距离30米,适用 于不同宽度的站台。

2、多级报警级别功能

在站台端部,在检 测范围内可设置预警、报警等报警级别;

不同等级的报警,可以 分别联动显示不同的报警信息。

3、身份自动识别功能

系统 对站台两端出入的人员或车辆身份进行主动探测和识别;

合法 人员或车辆进入预警/报警区域时,系统 显示并记录出入人员、车辆 身份和时间等信息,不产生报警;

非合法 人员或车辆进入预警/报警区域时,系统 语音提示禁止通行、抓拍报警图像,并向监控室发送预警/报警信息。

4、远程布防、撤防功能

客运 工作人员通过遥控器,在其 有效范围内即可对本站台两端的设备进行布防/撤防。

5、多种 警示信息提示功能

在站台端部,支持LED屏字幕提醒、语音播报、地标 警示等多种警示信息提示;

 在监控室,支持语音报警、预警/报警信息提示、视频图像/图片弹出等信息提示。

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