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返回GS高速 铁路周界入侵报警系统解决方案

 

 

铁路 运输是国民经济的“大动脉”,随着 客专和高铁的建设,客专 和高铁铺设里程数越来越长,列车 行驶速度在不断的提高,安全 防护问题越来越突出,非法 入侵铁路线的事件频频发生,引起 了人们对于铁路行车安全的关注,也给 整个铁路系统造成重大的社会影响。而传 统的防护网存在着许多隐患,急需解决。为保 证列车运行安全和铁路沿线设备财产安全,中国铁路总公司于20158月发布《高速 铁路周界入侵报警系统总体技术方案》。

系统简介

天河 电子依据铁总科技【2015233号文件,研制了”GS高速 铁路周界入侵报警系统, 系统 通过在高铁沿线重要防护部位安装报警传感器,实时 探测与分析传感器示警信号进行入侵行为探测,通过 算法判断告警状态,在终 端软件界面上以电子地图定位提示和视频联动等辅助手段,使其 确认报警信息并采取相应的处置措施,实现 对高铁车站及沿线重点部位进行周界防护与入侵报警,保证高铁运行安全。

整个 系统采用三级架构,第一级为现场设备,主要由前端探测设备、前端 处理设备和前端声光报警设备组成;第二级为监控中心,主要 由各功能服务器和终端组成。第三 级为路局监测平台,主要 由服务器和终端组成,同时 可扩展大屏或者电视墙功能。

系统组成

 

系统 实时探测入侵行为产生报警信息、触发 现场声光示警信号,实现报警信息、报警处理信息、报警视频、设备 状态信息等的应用管理、统计分析及存储备份,支持 现场设备状态监测、故障诊断和远程控制,并与 铁路综合视频监控系统实现报警联动。现场 设备主要由周界入侵报警子系统、视频确认子系统、报警 子系统三部分组成。

1、周界入侵报警子系统

周界 入侵报警子系统是由一种或多种报警传感器对铁路沿线重要区域进行防护,有人 侵行为时系统第一时间发出报警信息。系统支持振动光纤、光波对射、电子围栏、激光 雷达等多种报警传感器的接入,根据现场环境,选择 一种或多种报警传感器进行组合应用

2、视频确认子系统

为了 减少和甄别入侵误报警,系统 采用视频监控作为确认手段。视频 确认子系统是在前段报警子系统检测到报警后,监控 中心的值班人员可以快速的确认是否有入侵的行为发生,如果 确认有真实入侵事件能够在第一时间按照既定的预案进行处理,系统 能够记录入侵过程的画面。

针对 铁路沿线既有的视频监控系统,高铁 周界入侵报警系统在中心平台侧与铁路综合视频监控系统进行互联互通。

3、报警子系统

前段 报警子系统实现对非法入侵者发出警示音和灯光震慑,可在 第一时间接收周界入侵报警系统报警信息,广播 录音警示或临时喊话警示,从而 对企图入侵者起到警告、震慑作用。

系统特点

 

1、振动光纤精确定位

光纤 振动探测系统全量程定位精度都为±15m,可以 更快捷的找到故障点,节省人力及时间。

2、振动光纤断纤报警

当监 测区域内一旦发生断纤时,软件 系统将立刻启动报警,并定位报警位置。

3、光纤防区灵活划分

系统 可保证在软件上自由划分防区,前段 探测部分无需做物理上的更改,特别 是对于后续的系统革新改造、灵活可靠。

4、环境自适应调节

系统 应用自动调节核心算法,根据 外部环境进行实时动态调整自身的计算方式,降低系统误报率。

5、多种检测手段组合

     系统 支持一种或多种报警传感器进行组合应用。同时,针对 特殊的应用场景可引入激光雷达等其他报警传感器,提高识别

     准确 率并达到极低的系统误报率。

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